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Olenecamptus triplagiatus羅來Upminster線經驗

Olenec

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高速度1 東海岸的主線 偉大的東部主要管線 偉大的西方主線 米蘭的主線 西海岸的主線

次級

Chatham主線 趙主線
pminster線
倫敦地上火車在Upminster
概述 類型 郊區的軌;重軌 系統 倫敦地上 狀態 業務 區域 大倫敦 Termini

火車 RomfordUpminster 站 3 服務 1 操作 打開 7月1893 所有人 網絡的鐵路 操作員(s) 倫敦地上 字符 支線 庫(s) 伊爾福德 滾股 類315類317 技術 線的長度 3英里的30鏈(5.4公里) 軌道數 1 跟蹤儀表 1,435毫米(4英尺8 12)標準衡量 電氣化 25千伏交流 工作速度 30英里每小時(48公里/小時) 所羅來Upminster線是一個鐵路支
線在大倫敦連接姆福德的大東方主線,Upminster,在倫敦、蒂爾伯里紹森德和行和倫敦地鐵。 路線3英里30鏈(5.4公里)的長度,並有一個中間站在Emers
a歷史giatus 科學分類 王國︰ 動物界 門: 節肢動物門 級︰ 昆蟲綱 順序︰ 鞘翅目 亞目的︰ Polyphaga 家庭︰ Cerambycidae

1日1909年。

一個圓環路建造500碼到西方啟用額外的火車運行之間的愛默生公園和Upminster的。 當推拉式的工作始于1934年,循環不再是必需的,除大約1936年。 從1956年17月柴油的多個單元從斯特拉特福替換的蒸服務和從20日1957年新的平台灣,編號為六,開Upminster有效地作出它的一部分偉大的東部的路線。 有一些試圖接近該線在1960年代,但這些失敗。 這是以後的電氣化和電動火車開始運作月
17日1986年。 線轉移到成為倫敦的一部分地上的網絡在可能到2015年。 基礎設施
[ v t e ] 羅來Upminster線
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這支被稱為"羅姆福德的推和拉"因為它是單軌。 這是電氣化在25千伏交流電。 電氣化線路看到了結束多年的猜測它的未來。 只有一個中間站,在Emerson的公園。 在Upminster連接西區的車站的主線被切斷了在1968年。 支是不是暗示的。 有計劃的鏈接線路從平台六個在Upmi
nster接軌道的倫敦地鐵廠。 這將允許移交倫敦地鐵D78股票的單位主要被拖走由柴油機車,用于翻修在伊爾福德的倉庫。 這些計劃是報廢時的翻修工作轉移到Wakefield在約克郡和轉讓是通過道路。 點工作是安裝一半仍然可以從東端的平台,五個在Upminster的。 服務 該行是完全在旅行卡區6。 服務目前由倫敦地上,這取代了先前的運營商,Abellio大安格利亞,可能到2015年。 列at
us是一種甲蟲在家庭Cerambycidae的。 它描述了約旦初核文稿報表在1894年。 參考文獻
^BioLib的。cz-Olenec

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概述 類型 郊區的軌;重軌 系統 倫敦地上 狀態 業務 區域 大倫敦 Termini火車 RomfordUpminster 站 3 服務 1 操作 打開 7月1893 所有人 網絡的鐵路 操作員(s) 倫敦地上 字符 支線 庫(s) 伊爾福德 滾股 類315類317 技術 線的長度 3英里的30鏈(5.4公里) 軌道數 1 跟蹤儀表 1,435毫米(4英
尺8 12)標準衡量 電氣化 25千伏交流 工作速度 30英里每小時(48公里/小時) 所羅來Upminster線是一個鐵路支線在大倫敦連接姆福德的大東方主線,Upminster,在倫敦、蒂爾伯里紹森德和行和倫敦地鐵。 路線3英里30鏈(5.4公里)的長度,並有一個中間站在Emers

agiatus的。 檢索8月2014年。

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羅來Upminster線
倫敦地上火車在Upminster
概述 類型 郊區的軌;重軌 系統 倫敦地上 狀態 業務 區域 大倫敦 Termini火車 RomfordUpminster 站 3 服務 1 操作 打開 7月1893 所有人 網絡的鐵路 操作員(s) 倫敦地上 字符 支線 庫(s) 伊爾福德 滾股 類315類317 技術
線的長度 3英里的30鏈(5.4公里) 軌道數 1 跟蹤儀表 1,435毫米(4英尺8 12)標準衡量 電氣化 25千伏交流 工作速度 30英里每小時(48公里/小時) 所羅來Upminster線是一個鐵路支線在大倫敦連接姆福德的大東方主線,Upminster,在倫敦、蒂爾伯歷史里紹森德和行和倫敦地鐵。 路線3英里30鏈(5.4公里)的長度,並有一個中間站在Emerson的公園。 線路的一部分鐵
路網絡的戰略路線,7,SRS07.09,並被分類為一個農村線路。 線路是單軌,電氣化在25千伏交流,具有加載的測量儀W6,最高時速30英里每小時(48公里/小時)。 作為的可能2015服務都是由倫敦地上,有兩列火車每小時每一方向。 該時間表的旅程時間從一個終點站,另一個是九分鐘。 它是完全的其余部分分離的倫敦地上的。

內容
1的歷史 2基礎設施 3服務 4水電質 5參考文獻 6進一步閱讀
歷史 線最初是作為一個分支,倫敦,蒂爾伯里紹森德和鐵路(LT&SR)和開月7日1893年提供LT&
臺北市公共住宅
SR一個鏈接到偉大的東部鐵路在羅和一個小型商品院子里的分支與大東方主線。 在羅的分有一個單獨的站入口處在一個三層樓高的樓對面的大東方站入口
,一個鑄鐵座人行橋的建造在南大街開放時LT&SR火車是適當的。 當月1934年LT&SR歷史建立停止使用作為一站樓租的商店,然後倫敦東北鐵路控制了整個車站。
中山北路
一部分的鐵路,1904年信息交換所的結構圖顯示了線之間。和Upminster
愛默生公園暫停開放月1日1909年。 一個圓環路建造500碼到西方啟用額外的火車運行之間的愛默生公園和Upminst
er的。 當推拉式的工作始于1934年,循環不再是必需的,除大約1936年。 從1956年17月柴油的多個單元從斯特拉特福替換的蒸服務和從20日1957年新的平台灣初核文稿報表,編號為六,開Upminster有效地作出它的一部分偉核心大的東部的路線。 有一些試圖接近該線在1960年代,但這些失敗。 這是以後的電氣化和電動火車開始運作月17日1986年。 線轉移到成為倫敦的一部分地上

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的網絡在可能到2015年。 基礎設施
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倫敦,蒂爾伯里&紹森德隱私 到Shoeburyness
這支被稱為"羅姆福德的推和拉"因為它是單軌。 這是電氣化在25千伏交流電。 電氣化線路看到了結束多年的猜測它的未來。 只有一個中間站,在Emerson的公園。 在Upminster連接西區的車站的主線被切斷了在1968年。 支是不是暗示的。 有計劃的鏈接線路從平台六個在Upminster
接軌道的倫敦地鐵廠。 這將允許移交倫敦地鐵D78股票的單位主要被拖走由柴油機車,用于翻修在伊爾福德的倉庫。 這些計劃是報廢時的翻修工作轉移水電到Wakefield在約克郡和轉讓是通過道路。 點工作是安裝一半仍然可以從東端的平台,五個在Upminster的。 服務 該行是完全在旅行卡區6臺北市公共住宅。 服務目前由倫敦地上,這取代了先前的運營商,Abellio大安格利亞,可能到2015年。 列車通常
形成的一類315或類3日期17. 截至2015初核文稿報表年,服務模式在該路線是一個火車,每30分鐘之間,大約6:15 10:星期一至星期六,大約8:30和下午8:在星期日。 旅程時間從一個終點站的其他大約是九分鐘。 地質學 在施工的鐵路在1892年,地質學家T.水電Holmes V.發現一個五米層礫石的黏土層礫石和沙土在
一個部以北的聖安德魯公園。 這是現在的。割的網站的特別科學興趣,這表現出最南端限制的盎格魯冰片的450,000年前,最遠的南的任何冰片到達。 參考文獻
^"路線7-偉大的東方"(PDF)。 網絡的鐵路。 檢索2009-05-22的。 ^Kay,Peter(1997年)。 倫敦蒂爾伯里紹森德和鐵路Vol.2. p. 83. ISBN1動線-89
9890-19-X。 ^凱1997,p. 80 ^"更鴯 倫敦地上的"。 鐵路公報。 9月2014年。 檢索到9月2014年。 ^凱1997,p. 81 ^"D78庫存方案"。 檢索28日至2011年。 ^"倫敦地上的初核文稿報表時間表。為Upminster-31日水電至12月2015年"(pdf)。 倫敦交通。 四月2015年。 檢索2015-05-31的。 ^"地質學網站帳戶
。鐵路的切割"的。 埃塞克斯的領域俱樂部。 檢索2012-06-03的。
進一步閱讀
維基百科設有媒體關系到羅來Upminster線。 霍姆斯核心T.訴(189核心2),"新鐵路從灰色。為。︰部分之間的Upminster和羅",Quarterly Journal of the Geological社會、地質社會,48(1-4),doi:10
.1144/GSL的。臺北市公共住宅旨在促的。1892年。048
初核文稿報表
人。01-04的。21

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倫敦地上&TfL軌

羅來Upminster線
羅姆福德 愛默生公園 U歷史pminster



其他議題

未來的計劃
已計劃的和擬議的站
咆哮
河邊 Thamesmead Abbey Wood 少女巷 新的俱樂部 海斯路和老橡樹公共道 草山 西浦的交匯處

滾股
電流
類172 類315 類317 類378


150級 類313 類508

未來
類710

操作
阿里瓦軌倫敦 倫敦軌 倫敦交通

歷史
東倫敦的線延伸 倫敦
地上軌道操作 倫敦北部的鐵路 Orbirail 地面網絡 Silverlink


倫敦交通的門戶


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鐵路線在倫敦
主線路



高速度1 東海岸的主線 偉大的東部主要管線 偉大的西方主線 米蘭的主線 西海岸的主線

次級

Chatham主線 趙主線 橫梁(在建設中) 東南部的主
線 西南主線 西安格利亞主線 泰晤士 倫敦,蒂爾伯里紹森德和行





區域

里線 線。 凱特勒姆線 達特福德的回路線 艾普斯的分支 漢普頓分行 赫特福德環路線 Lea谷線 北線肯特 Oxted線 謝珀頓分行 斯坦斯溫莎線 薩和摩爾谷線 Tattenham角線 沃特福德的直流行

印象<
/em>內倫敦

阿克頓諾索爾特線 Bromley北線 卡特歷史福德環路線 切斯頓分行 清福德的支線 水晶宮線 出現啞彈山行 東倫敦的路線 福音橡到狗叫聲線 格林福德支線 格林威治線 Hayes線 豪恩斯洛環路線 金斯敦的環線 倫敦北部的線路 北部城市線 Nunhead到的鏈接。 羅來Upminster線 倫敦南部的線路 倫敦西部的線路

廢棄的動線
亞的斯庫姆福
克西線 城市擴大的線條 Croxley綠色線 水晶宮,高級別支線 格林威治支線公園 倫敦北部的線(城市的分支) 宮門線 斯坦斯&西德中山北路雷頓線 阿克斯布里奇(藤街)支線 沃特福德以Rickmansworth線 西克羅伊登溫布爾登線 伍德賽德&Sanderstead線

倫敦交通的門戶